Собсно вот ни с того ни с сего задался вопросом. А что действительно лучше и престижнее. Прокачать внешний вид или поднять функциональность? В чем разница? Хотя на первый взгляд разница не вызывает сомнений. Но есть так называемые Rat-rod. Их основное достоинство в мощности, но совершенно наплевательское в плане дизайна. Так что же лучше?
Тюнинг дизайна или прокачка узлов.
Страница: 1
Сообщений 1 страница 13 из 13
Поделиться12011-01-09 16:49:38
- Администратор
- Зарегистрирован: 2010-09-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 345
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+8/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 2 часа - Последний визит:
2012-10-05 07:51:18
Поделиться22011-01-14 12:45:34
- СвоякЪ
- Откуда: Kharkiv, UA
- Зарегистрирован: 2010-09-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 92
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-07-18]
- Провел на форуме:
12 часов 35 минут - Последний визит:
2014-08-17 21:53:19
Коллега это Вы о чем? каких узлов???
Поделиться32011-01-14 13:03:21
- Администратор
- Зарегистрирован: 2010-09-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 345
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+8/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 2 часа - Последний визит:
2012-10-05 07:51:18
Ну атписале бы как правильно. Хто у нас автамабилистЪ? И вощще в топик посте описано какбЭ о чём темо!
Поделиться42011-01-14 13:20:11
- СвоякЪ
- Откуда: Kharkiv, UA
- Зарегистрирован: 2010-09-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 92
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-07-18]
- Провел на форуме:
12 часов 35 минут - Последний визит:
2014-08-17 21:53:19
Понял. На мой взгляд лучше всего сделать так что бы авто было полностью рабочее и все в нем было как положено, а не тросиках и проволочках. После можно браться уже за внешний вид. Ноя не сторонник внешнего модинга авто. Так как считаю первозданный вид самы лучший. А индивидуальность показывать можно не только внешним видом авто. А к примеру какими-то мего-деталями, или дисками как вариант.
Поделиться52011-01-14 13:26:47
- Администратор
- Зарегистрирован: 2010-09-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 345
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+8/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 2 часа - Последний визит:
2012-10-05 07:51:18
Ну в принципе согласен, безопасность и удобство на первом месте, функциональность. А всякие навороты это уже излишество. Хотя аэрография мне нравится, например. Но чего точно никогда не пойму так это пацанскаго тюннинга с пластмассовыми спойлерами за 5 рЭ))
Поделиться62011-01-14 13:32:28
- СвоякЪ
- Откуда: Kharkiv, UA
- Зарегистрирован: 2010-09-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 92
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-07-18]
- Провел на форуме:
12 часов 35 минут - Последний визит:
2014-08-17 21:53:19
Ну когда спойлер установлен производителем это одно, один машинам он идет а другим нет. В остальном, рад что согласились. Подобную тему можно обсудить в плане скажем музыкальных инструментов. как пример гитара. Что вы тут можете сказать ?
Поделиться72011-01-14 13:36:19
- Администратор
- Зарегистрирован: 2010-09-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 345
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+8/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 2 часа - Последний визит:
2012-10-05 07:51:18
Это офф топЪ ну да хер с ним. По гитарам, наипервейшее, что от гитары требуется так это звук. Потом удобство игры, а уж только потом её вид. Вполне согласился бы играть на 40 летнем обшарпанном Фендере, но у которого звук ояебу. И никогда не стал бы играть на Мозере с мего труЪ формой, который не понятно как вешать да и звучит посредственно.
Поделиться82011-01-14 13:40:31
- СвоякЪ
- Откуда: Kharkiv, UA
- Зарегистрирован: 2010-09-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 92
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-07-18]
- Провел на форуме:
12 часов 35 минут - Последний визит:
2014-08-17 21:53:19
Да это офф топ, но Вы коллега только что ответили на свой же вопрос, сперва нужно добиться от авто , гитары (компа как вариант) того для чего данная вещь нужна, а уж потом, может быть и вымалёвывать его. Хотя я этого не понимаю, это что касается именно авто.
Поделиться92011-01-14 13:45:15
- Администратор
- Зарегистрирован: 2010-09-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 345
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+8/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 2 часа - Последний визит:
2012-10-05 07:51:18
Не, ну то понятно, но как жЭ понты, которые как известно дороже денег? Просто тот жЭ запорожецЪ можно затюнинговать, что он таки круто будет выглядеть, а можно совсем убого.
Поделиться102011-01-14 14:00:04
- СвоякЪ
- Откуда: Kharkiv, UA
- Зарегистрирован: 2010-09-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 92
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-07-18]
- Провел на форуме:
12 часов 35 минут - Последний визит:
2014-08-17 21:53:19
Ну понты я не люблю, немножко разве что.
Поделиться112011-01-14 14:18:27
- Администратор
- Зарегистрирован: 2010-09-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 345
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+8/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 2 часа - Последний визит:
2012-10-05 07:51:18
Но веть деффак цеплять гораздо лучче понтами и спойлерами. Хуле они всё равно не поймут в чомЪ крутость движка на 400 л/с еси нема спойлера за 5 рЭ)))
Поделиться122011-01-14 15:22:05
- СвоякЪ
- Откуда: Kharkiv, UA
- Зарегистрирован: 2010-09-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 92
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-07-18]
- Провел на форуме:
12 часов 35 минут - Последний визит:
2014-08-17 21:53:19
Смотря каких девок и де цеплять 
!
Поделиться132011-01-15 01:35:42
- Администратор
- Зарегистрирован: 2010-09-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 345
- Уважение: [+5/-0]
- Позитив: [+8/-0]
- Провел на форуме:
2 дня 2 часа - Последний визит:
2012-10-05 07:51:18
На Студняке за 50 грн 
Страница: 1